运送物资1800万吨
1 9 4 8 年6 月2 3 日夜晚, 斯大林一声令下, 通往西柏林的输电线路被切断, 整个西柏林陷入一片黑暗, 昔日灯火通明的街道伸手不见五指。第二天, 通往西柏林的所有水陆交通路线都被苏军的坦克、装甲车堵塞。一时间, 煤、电、食品及其它各种物资均断绝了来源, 整个西柏林处于一片混乱和恐慌之中。
对西柏林实行禁运是苏联和西方国家在西柏林问题上矛盾激化的结果。面对严峻的形势, 西方国家面临着要么屈从于苏联的压力, 放弃西柏林这个" 自由世界的橱窗" , 要么采取强硬措施继续对抗的选择。它们选择了后者。在水陆交通均被封锁的情况下, 通往西柏林的惟一道路就只有空中航线了。6 月2 6 日, 美国驻德国军事长官克莱将军下令美国驻欧空军动用全部运输机向西柏林空运物资。史无前例的柏林大空运开始了。人们估计, 不管天气如何, 每天2 4 小时必须运送8 0 0 0 吨物资, 才能维持这个城市2 0 0 多万居民的正常生活, 就是说, 每1 分4 8 秒就要有一架载重量为两吨半的C - 4 7 运输机着陆或起飞。当时美英两国空军仅能出动1 2 0 多架飞机。在6 、7 两月, 平均每天空运1 1 4 0 吨物资, 远远不能保证西柏林人生存的最低需求。后来美国总统杜鲁门亲自出马, 指令美国空军动用了几乎所有的运输机, 其中包括近2 0 0 架载重量为1 0 吨的C - 5 4 运输机, 使得参加空运的飞机达到4 0 0 架, 空运物资很快增加到近5 0 0 0 吨。西柏林原来只有两个机场, 9 月份动工修建第三个机场, 1 2 月份就建成投入使用。自此, 空运量呈直线上升, 到第二年春天, 每日达到8 0 0 0 吨, 最多的一天卸下了1 3 0 0 0 吨, 满足这个城市的消费已绰绰有余。在空运结束前, 西柏林人的生活状况较之封锁前甚至还有所改善。
一个又一个月过去了, 苏联看到封锁西柏林没有取得任何效果, 反而招来多方责骂, 有损自己的国际形象, 遂于1 9 4 9 年5 月1 1 日拆除路障, 结束封锁。到9 月3 0 日, 通往西柏林的交通完全恢复, 美国也宣布中断历时1 5 个月的柏林大空运。在空运中, 4 0 0 架飞机共出动2 7 7 7 2 8 次, 运送物资1 8 0 0 万吨, 花费2 . 5 亿美元, 即在每个西柏林人身上花了1 0 0 0 美元, 另外还有7 8 人在空运中丧生。
其指称的对象不是我们能直接亲知
弗雷格认为, 专名一方面有指称的作用, 它总是指称某个对象, 因此, 专名有指称, 专名的指称就是该专名所表示的对象。
同时, 专名也有涵义, 专名的涵义就是所指对象的呈现方式, 即对所指对象的描述方式, 可以有一个能惟一识别其所指的限定摹状词来表示。他说：" 专名( 词, 指号, 复合指号, 表达式) 表达它的涵义, 并且命名或指示它的指称。我们令指号表达它的涵义并且命名它的指称。" 弗雷格因此允许对同一专名的涵义作出不同的理解, 例如, 对于" 亚里士多德" 这一专名, 它的涵义既可以理解为" 亚历山大的老师" 、" 《工具论》的作者" , 也可以理解为" 柏拉图的学生" 等等。在上述观点的基础上, 弗雷格进一步认为, 专名必须对一个对象有所描述才能指示该对象, 因此, 专名是通过其涵义与其指称发生关系的, 所以, " 涵义决定所指" 。
在专名有无涵义这个问题上, 罗素提出了自己独特的看法, 他的观点贯穿在其关于专名与摹状词的区分上。罗素认为, 在知识基础、语义结构、所产生的命题等三个方面, 专名都是与摹状词有严格区别的, 一个真正的逻辑专名必须满足以下三个条件：必有所指; 没有涵义; 能亲知其所指。按照罗素这一分析, 一般的专有名词都不是专名, 比如" 亚里士多德" , 由于其指称的对象不是我们能直接亲知的, 因此, " 亚里士多德" 就不是一个逻辑专名, 同样地, " 孙悟空" 、" 柏拉图" 等等我们所理解的专名都不是真正的逻辑专名。
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