根本就没有国界的概念
打开非洲地图, 细心的读者会发现, 非洲许多国家的边界都是直线。非洲行政区划的这种特色是欧洲殖民者一手造成的。
在1 5 世纪以前, 非洲大陆地广人稀, 绝大部分居民都是游牧部落, 他们随着水源和牧场四处迁移, 漂泊不定。在人们的头脑中, 根本就没有国界的概念。就是在埃及、摩洛哥、埃塞俄比亚这些国家组织比较完善的中央集权国家, 人民也从未定居一地, 划定属于某国权限的地区界线根本就不存在。
1 5 世纪后, 西方殖民者相继侵入非洲, 掠夺那里的资源, 非洲的边界才逐渐形成。在1 9 世纪和2 0 世纪初, 各殖民者按照本国的实力和利益, 强行瓜分了非洲。它们完全不顾极其复杂的非洲民族情况, 以及各部族的聚居区和传统边界, 而是随其侵略势力能推进到哪里, 便以哪里为殖民边界。但是, 这样一来, 殖民者之间在势力范围的划分上就产生了矛盾, 甚至发生过流血冲突。为了便于达成交易, 简化划分殖民地的程序, 殖民者就按照经纬线来定界, 用直线构成国界线。因为用经纬线划分的边界线在地图上很容易标出, 而惯常由河流、山脉和湖泊构成的自然边界, 只有通过地形测量图线才能表示出来。他们用经纬线和直线划分边界的办法有三类：用表示地球表面南北方向的经线为国界, 如纳米比亚和博茨瓦纳、阿扎尼亚之间的部分边界线就是以经2 0 度线为界的; 用表示地球表面东西方向的纬线为国界线, 例如, 埃及和苏丹之间的大部分国界线是以北纬2 2 度线为界的; 用两地之间的简单连线为国界线, 譬如阿尔及利亚的大部分陆上边界, 都是使用这种直线形成的。非洲5 0 多个国家和地区的边界总长达4 . 6 4 万公里, 其中4 4 ％是按经纬度划分的; 3 0 ％是用直线或曲线的几何方法划定的; 仅有2 6 ％是由河流、湖泊和山脉构成的自然边界。
这种人为划分的国界往往使同一民族被分割在不同的国家和地区, 原先在同一国家的不同民族也被分割得七零八落, 这为非洲国家长期陷入民族和边界冲突埋下了无尽的祸根。第一届泛非会议曾提出要废除或更改现行边界, 但这必然使一些国家在修改还是维持旧有边界的问题上争执不下, 甚至拔刀相向。对此, 1 9 6 3 年5 月召开的非统组织首脑会议主张尊重现实, 正式通过了关于非洲边界不得改变的决议。但这种直线边界引起的纠纷仍时有发生。
以廉应变的艺术
" 物美价廉" 是每个消费者都想追求的, 作为企业就应设法满足他们这一心理需要。实践证明, 以廉应变的艺术在此方面应用比较广泛。以廉应变, 对企业来说至少有以下好处：首先, 虽然商品售价低, 但薄利多销, 薄利快销, 量大额就多, 单位商品的销售成本就低, 这样就可以积薄利为厚利, 积小利为大利, 达到增加利润总额的目的。以" 不要问价钱, 每件一便士" 为口号著称于世的马克思与斯藩塞公司, 一百多年来一直坚持以廉应变、薄利多销的原则, 现在已发展成英国销售服装和食品的最大零售商, 每周接待顾客1 4 0 万人次, 年盈利达2 . 4 亿英镑。其次, 商品价格低廉有利于提高竞争能力, 扩大和占领市场。日本汽车制造业后来居上, 以十分低廉的价格向世界挺进, 终于打进并占领了世界市场, 使实力雄厚的美国、西德汽车企业也望而生畏。第三, 通过扩大市场、增加销售、在竞争中取胜, 可以使企业利用高销售量取得扩大生产规模的经济效益。据估计, 许多企业商品的累计数量增加一倍时, 单位成本就可降低2 0 % - 3 0 % 。1 9 5 9 年, 福特汽车公司推出" 猎鹰" 汽车, 获得了极大的成功, 仅第一年就售出4 1 . 7 万辆。寻找根源它是在保持最便宜价格基础上, 降低成本, 扩大盈利空间。
当然, 以廉应变也不是万能的, 有时" 廉" 也会给企业带来不利的影响。对该艺术运用时也要灵活, 不可一味求廉, 既给自己带来损失, 又失去市场, 因为有的消费者会认为" 一分钱一分货" 、" 好货不便宜, 便宜没有好货" 、" 越便宜越不要" , 他们也有的会为了炫耀自己, 专门购美贵重物品以显示自己的身份。所以该艺术运用时要因人而宜。
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